План компенсации Drift вызывает недовольство, убыток в сто долларов составляет примерно один доллар

Фонд бессрочного контракта Drift (теперь Velocity) открыл возможность подачи заявлений и выкупа по инциденту безопасности 1 апреля. Пострадавшие пользователи могут получить новые выпущенные токены компенсации DFX по курсу 1 доллар за 1 токен, в зависимости от подтвержденных убытков. DFX является активом стандарта SPL на Solana, общее количество фиксировано примерно в 299,5 миллиона токенов, что соответствует примерно 295,4 миллиона долларов подтвержденных убытков, и больше не будет эмитироваться.

Пользователи могут уничтожить DFX на официальном портале и обменять по цене выкупа на USDT, а также торговать на вторичном рынке, таком как Raydium. Цена выкупа определяется остатком в резервном фонде, деленным на количество еще не уничтоженных DFX. В данный момент в фонде около 3,11 миллиона USDT, цена выкупа составляет примерно 0,0104 доллара, за каждые 100 долларов убытков можно вернуть примерно 1 доллар, что покрывает около 1% убытков, что вызвало недовольство в сообществе, так как это значительно отличается от ожидаемого полного возмещения.

В плане также указаны обязательства по поддержке от Tether в размере до 127,5 миллиона долларов и от партнеров до 20 миллионов долларов, а также последующие источники, такие как распределение комиссий от новой торговой платформы Velocity и возврат украденных средств, многие из которых являются лимитами или поэтапными соглашениями и не были включены в фонд в день открытия. После открытия DFX цена выкупа все еще составляет около 0,0104 доллара, цена на вторичном рынке выросла с примерно 0,01 доллара до около 0,03 доллара, 24-часовой рост составил около 210%, при этом ликвидность составляла около 200 тысяч долларов. Токены могут свободно передаваться, цена сделки не обязательно должна соответствовать цене выкупа; покупатели в основном обращают внимание на последующие инвестиции, доходы от протокола, возвращенные средства, а также на влияние досрочного выкупа и уничтожения невыкупленных частей после закрытия окна подачи заявок 1 января 2028 года.