無人運転

現地時間 9 月 3 日、テスラはアメリカのテキサス州オースティンで Cybercab 発表会を開催しました。この車は自動運転シーン向けに設計された量産モデルで、ハンドル、ペダル、従来のバックミラーを廃止し、二人乗りのレイアウトを採用し、走行は完全にテスラの自動運転ソフトウェアによって制御されます。Cybercab は 2024 年 10 月に "We, Robot" イベントでコンセプトカーとして登場し、今年 2 月に最初の量産車がテキサスのギガファクトリーでラインオフし、4 月から量産を開始しました。コンセプトから量産まで約 18 ヶ月かかりました。車両は 8 つの高解像度カメラを使って環境を認識し、エンドツーエンドのニューラルネットワークを通じて運転判断を行い、レーザーライダーや高精度マップには依存しません。テスラのデータによると、2026 年 9 月までに世界のフリートの累積自動運転走行距離は 225 億キロメートルを超えています。エネルギー効率の面では、1 キロワット時あたり 9.8 キロメートル走行でき、100 キロメートルあたりの電力消費は約 10.2 キロワット時と予測されています。整備質量は 1412 キログラムで、47.6 キロワット時のバッテリーと 163 キロワットのモーターを搭載し、実験室での航続距離は 673 キロメートルです。規模化されたライドシェア運営後は、1 マイルあたりのコストが 0.2 ドルにまで下がり、約 1 キロメートルあたり 0.84 元人民元に相当します。Cybercab は 9 月中旬から北京、上海などの複数の都市で展示されますが、今回の展示は中国での上場販売を含まず、テスラが国内で自動運転ライドシェアの商業運営を行うことを示すものではありません。