고합 자동차를 인수한 중동의 "백의 기사"가 공개적으로 암호화폐를 발행하여 자금을 조달하고 있다

저자: 심조 TechFlow

그 멋진 디자인으로 유명하지만 안타깝게도 파산한 고합 자동차를 기억하시나요?

그것이 중동의 백의 기사와 함께 돌아올 수 있을지도 모릅니다.

보도에 따르면, EV Electra라는 중동 전기차 회사가 고합 자동차 재편에 10억 달러를 투자할 계획이며, 지배권을 확보하려 하고 있습니다.

천안차에 따르면, 5월 22일, 장쑤 고합 자동차 유한회사가 공식 설립되었으며, 등록 자본은 14326.65만 달러에 달합니다. 이 회사는 레바논 전기차 기업 EV Electra Ltd.와 고합 자동차의 모회사인 화인운통이 공동 출자하였으며, 지분 비율은 각각 69.8%와 30.2%입니다.

옌청시 경제개발구에서 최근 공개한 환경 평가 보고서에 따르면, 고합 자동차의 위탁 생산 공장이었던 위에다 기아의 한 공장 개조 프로젝트가 시작되었으며, 고합 HiPhi X, Y, Z 세 가지 모델을 생산할 계획이며, 올해 10월에 완료될 것으로 예상됩니다.

이 중동 전기차 회사는 도대체 어떤 회사일까요?

공식 자료에 따르면, EV Electra는 2017년에 설립된 레바논 베이루트를 본사로 둔 전기차 회사입니다.

웹사이트 소개에 따르면, 이 회사는 아랍계 캐나다 전기차 제조업체로서 최초로 전기차를 출시한 회사이며, 중동과 아랍 세계의 첫 번째 전기차 회사입니다. 캐나다, 이탈리아, 독일, 터키 및 아시아에 사업을 운영하고 있습니다.

주목할 점은, EV Electra가 최근 몇 년 동안 글로벌 확장을 진행해왔다는 것입니다: 2021년 디트로이트 전기차 회사의 대다수 지분을 인수하였고, 2023년에는 NEVS Emily GT 및 Pons Robotaxi 프로젝트를 구매했다고 발표했습니다.

현재 EV Electra의 웹사이트 메인 페이지에는 고합 자동차의 로고와 3가지 모델이 등장하고 있습니다.

그러나 의외로, 필자는 EV Electra가 웹사이트에서 토큰 공모를 진행하고 있다는 사실을 발견했습니다.

웹사이트에 따르면, EV Electra는 생태 토큰 EVET를 출시하였으며, 현재 지갑을 연결하여 직접 구매할 수 있습니다. 1 EVET = 1 USDT이며, 암호화폐 사용 방법을 모르는 경우에도 은행 송금을 통해 구매할 수 있습니다.

그 설명에 따르면, EV Electra 토큰으로 차량을 구매하면 20% 할인 혜택을 받을 수 있으며, EVET를 사용하여 주조할 수 있습니다.

EV Electra NFT는 일종의 가상 주식으로, 이를 통해 회사의 이익을 얻을 수 있습니다. 물론, 이는 단지 설명일 뿐입니다.

2025년 4월에 발표된 백서에서 EV Electra는 이중 토큰 시스템을 채택하고 있다고 밝혔습니다.

EVET는 실용성 토큰으로 총량은 12억 개이며, 28.33%는 사모, 41.6%는 공모, 30%는 팀에 속합니다. 1 EVET = 1 USDT의 가격으로 8.4억 달러를 모집할 계획이며, 야심이 큽니다. 실용적 권리는 EVET로 결제 시 20% 할인을 받을 수 있다는 것입니다.

EVEN은 ERC-721 형식의 NFT로 총량은 1200만 개이며, 주로 이익 공유 및 거버넌스에 사용됩니다. EV Electra는 10%의 순이익을 USDT로 변환하여 NFT 보유자에게 배분할 것을 약속했습니다.

백서에서 EV Electra는 미래 청사진(큰 그림)을 그리며, 10만 대의 차량을 판매하여 15억 달러의 이익을 얻고, 1.5억 달러를 NFT 보유자에게 배분할 것이라고 설명했습니다.

그들의 발전 로드맵에 따르면, EV Electra는 2025년 2분기(Q2)에 토큰 발행 및 거래소 상장을 완료하고, Q3에 거버넌스 프레임워크 및 생산 예약을 구축하며, 2026년에는 최초의 USDT 이익 분배를 완료하고, 2027년부터 2030년 사이에 목표 생산량 50만 대의 전기차를 완성할 계획입니다.

왜 토큰을 발행해야 할까요?

EV Electra의 창립자 Jihad M. Mohammad는 개인 소셜 미디어에 회사가 원래 나스닥에 상장할 계획이었으나 "트럼프의 미친 행동"으로 인해 계획을 변경하고 "혼합 방식"으로 전환하여 회사의 일부 지분을 NFT 형태로 디지털화하고, 이 NFT는 배당권을 가지며, 홍콩 증권 거래소에서 역합병(차입 상장) 상장을 계획하고 있다고 밝혔습니다.

자금 조달 용도에 대해 Jihad는 일부 자금이 팔레스타인을 돕는 데 사용될 것이며, 다른 일부는 기금 설립에 사용될 것이라고 솔직하게 밝혔고, 그들은 이 모델을 채택한 첫 번째 회사이며 순수한 아랍 및 무슬림 혈통을 가지고 있다고 강조했습니다.

하지만 EV Electra와 창립자 Jihad 모두 논란이 많습니다.

2023년, EV Electra는 자동차 제조를 미끼로 투자자의 자금을 사취한 암호화폐 사기에 연루되었다고 비난받았습니다. 이후 Jihad는 해당 소프트웨어 개발자인 스웨덴 상인 앤서니 노먼(Anthony Norman)이 구금되었으며, 여러 사기죄로 유죄 판결을 받았고 해고되었으며, 투자자들은 환불을 받았다고 응답했습니다.

2023년 말, 자동차 매체는 EV Electra가 웹사이트에서 다른 제조업체의 자동차 이미지를 사용하고 이를 자신의 디자인으로 전시했다고 보도했습니다. 여기에는 Skywell ET5 SUV와 K-1 Attack 키트 차량 등이 포함되어 있으며, 이 차량들은 모두 EV Electra의 로고가 붙어 있었습니다. 노출된 후 이러한 개념 이미지는 EV Electra 웹사이트에서 사라졌습니다.

현재 고합과 EV Electra가 공동 설립한 새로운 회사는 중동의 새로운 주인이 지분 비율에 따라 1억 달러의 등록 자본을 출자하였으며, 납입 기한은 2025년 12월 31일입니다.

그리고 EV Electra 의 토큰 발행 웹사이트에는 고합의 자료가 통합되어 있으며, "EV Electra가 HiPhi를 인수한 후, 고급 전기차 를 새로운 차원으로 끌어올릴 것"이라고 적혀 있습니다.

이 일련의 행동은 업계에서 많은 의문을 불러일으켰습니다: 논란이 많은 역사와 함께 중동 전기차 기업이 10억 달러로 고합을 재편하겠다고 약속하면서 동시에 토큰 방식으로 8.4억 달러를 모집하려는 진정한 의도와 자금력은 깊이 생각해볼 필요가 있습니다.

더욱 우려되는 것은 고합 브랜드와 제품 이미지가 직접적으로 토큰 마케팅에 사용되었다는 점입니다. 이러한 조작이 화인운통 측의 승인을 받았는지 여부는 의문입니다.

자동차 제조에서 토큰 발행으로, 나스닥 상장 계획에서 NFT 가상 주식으로, 팔레스타인을 돕겠다는 약속에서 순수한 아랍 혈통을 주장하는 것까지, EV Electra의 비즈니스 모델과 자금 조달 전략은 불확실성과 모순으로 가득 차 있는 것 같습니다.

우리는 고합 자동차의 재탄생을 기대하고 지지하지만, 고합 측이 파트너의 자격과 의도를 신중히 평가하기를 바라며, 자본의 안개 속에서 방향을 잃지 않기를 바랍니다. 또한 이 중국 브랜드가 다른 나라 기업의 암호화폐 투기의 도구가 되지 않기를 바랍니다.

결국 진정한 "백의 기사"는 자금, 기술 및 시장을 가져와야 하며, 공허한 약속과 허무한 토큰 청사진이 아닌 것입니다.