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前英国央行副行长 Jon Cunliffe がブロックチェーン決済会社 Fnality に参加し、英国法人の会長に就任しました。

彭博社の報道によると、英国中央銀行の金融安定業務を担当していた副総裁のJon Cunliffeがブロックチェーン決済会社Fnalityに参加し、英国法人の会長を務めることになりました。ドイツ中央銀行の決済および清算システムの元総局長Jochen MetzgerがFnality Europeの監事会メンバーに任命され、議長を務める見込みです。また、オランダ中央銀行の元監督責任者および市場インフラ政策責任者Ron Berndsenもこの監事会に参加します。Fnalityは、銀行が中央銀行の通貨残高を利用して債務を決済できる卸売決済システムを運営しています。英国中央銀行の監督下にあるポンドシステムは2023年に稼働し、現在はドルおよびユーロ版の導入に必要な規制承認を求めています。Fnalityは、このシステムが株式、債券などの伝統的な資産のトークン化取引をサポートし、証券と決済資金が相互接続されたデジタルネットワーク上で同期して流通することを目的としていると述べています。これにより、決済時間が短縮され、24時間取引が可能になります。Fnalityは2019年に設立され、投資者にはゴールドマン・サックス、UBSグループ、サンタンデール銀行、バンク・オブ・アメリカ、シティグループなどの大手金融機関が含まれています。

first_img 現代カードは現代自動車の海外法人間でのステーブルコインのクロスボーダー送金検証を完了し、全工程はわずか7分で済みました。

現代カードは9日に、現代自動車アメリカ法人(HMA)とメキシコ法人(HMM)との間で、ステーブルコインに基づくクロスボーダー送金の概念実証(PoC)を完了したと発表しました。初回のPoCでは、アメリカ法人が2万ドルをUSDTに変換し、メキシコ法人に送金した後、再びドルに換金するというプロセスが含まれており、国際送金と検証を含む全過程が平均してわずか7分で完了しました。これは、従来の銀行のクロスボーダー送金に通常必要な3〜4時間以上を大幅に下回る時間です。TetherとAvalancheがこの検証に参加しました。今月末には第二段階のPoCが開始され、現代自動車ヨーロッパ法人を対象に、ドルではなく現地通貨での実際の送金を行い、為替コストの節約効果を検証します。CircleとVisaが協力者として参加します。現代カードは、今回の検証が会計、税務、法務および内部統制などの規制要件を総合的に考慮しており、単なる技術テストを超えて実際のビジネス展開レベルに達していることを強調しています。将来的には、ステーブルコインの利用を現代自動車グループのグローバルネットワークにおける法人間の決済および資金移動に拡大する計画です。
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