Дизель

Российское правительство объявило о частичном снятии запрета на экспорт дизельного топлива после достижения соглашения между Трампом и Путиным.

Министерство финансов США, Управление по контролю за иностранными активами (OFAC), немедленно выпустило временную общую лицензию, чтобы разрешить поставки российского дизельного топлива на мировой рынок.

Президент США Дональд Трамп объявил о соглашении с президентом России Владимиром Путиным, согласно которому Россия немедленно поставит в США и на мировой рынок более 300 тысяч тонн дизельного топлива, в ноябре будет поставлено еще 500 тысяч тонн, затем добавится 1 миллион тонн, а в краткосрочной перспективе будет поставлено 3 миллиона тонн.Этот шаг приведет к быстрому снижению цен на дизельное топливо по всему миру.

Президент США Дональд Трамп заявил, что скоро сделает важное заявление о дизельном топливе.

Международное энергетическое агентство (IEA) и Европейский союз обсудили с дипломатов и аналитиками предложение о выпуске запасов нефти и дизельного топлива. Группа семи на прошлой неделе согласилась выпустить 100 миллионов баррелей нефти. Война с Ираном и Украиной привела к повреждению нефтеперерабатывающих заводов, что повысило цены на дизельное топливо и оказало влияние на инфляцию и транспортный сектор.

Согласно информации Reuters, Франция предложила план по освобождению 50 миллионов баррелей дизельного топлива из европейских запасов и 50 миллионов баррелей сырой нефти в рамках стран-членов Международного энергетического агентства.

Согласно информации, приведенной агентством Рейтер, страны Европейского Союза на встрече в пятницу обсудили требования США о высвобождении запасов дизельного топлива, а также угрозу США ввести запрет на экспорт дизельного топлива. США потребовали от крупных европейских стран освободить 800 000 тонн дизельного топлива в течение шести месяцев.

Согласно источникам Reuters, США надеются, что Европейский Союз в течение следующих 6 месяцев освободит 120 миллионов баррелей дизельного топлива. США уведомили Францию и Германию о необходимости освободить аварийные запасы дизельного топлива, в противном случае они могут столкнуться с запретом на экспорт дизельного топлива из США.

Согласно отчету CoinDesk, бразильская государственная энергетическая компания Petrobras тестирует блокчейн Cardano для отслеживания заявлений о низкоуглеродном топливе.Фонд Cardano в среду объявил о двух исследовательских проектах, один из которых касается устойчивого авиационного топлива, то есть низкоуглеродного авиационного топлива, которое можно использовать на существующих самолетах и в аэропортах, а другой касается Diesel R, который частично производится Petrobras из возобновляемых сырьевых материалов, таких как растительное масло и животные жиры.Проект авиационного топлива касается модели book-and-claim в продаже зеленого топлива: авиакомпании могут платить за экологические преимущества устойчивого топлива, даже если само топливо используется в другом месте. Эта модель требует записи сторон, получающих преимущества, и времени получения, чтобы избежать повторного учета одного и того же сокращения выбросов.Это приложение записывает источник, получателя и время получения каждого преимущества через Cardano. В реальных сценариях пассажиры могут ввести аэропорты отправления и назначения, рассчитать соответствующие преимущества топлива и получить сертификат, связывающий их квоту с оригинальным сертификатом топлива. Проект по дизельному топливу записывает информацию о производстве, транспортировке и использовании топлива, собирая ее в полную историю процесса, что помогает компаниям отчитываться о выбросах третьего уровня.Генеральный директор Фонда Cardano Фредерик Грегард отметил, что Бразилия всегда была одним из самых стабильных пользователей Cardano, от государственных учреждений SERPRO до промышленного сектора SENAI, и Petrobras продолжает ценить ценность отслеживания и прозрачности на блокчейне.Он упомянул, что с запуском x402 на Cardano и увеличением поддержки нативных токенов Cardano со стороны Fireblocks интерес со стороны учреждений продолжает расти.

Президент США Дональд Трамп провел консультации с советниками по вопросам кризиса, обсуждая возможность введения запрета на экспорт дизельного топлива или принятия других мер для сдерживания топливного кризиса. Американское правительство уведомило иностранных союзников, включая Великобританию, о том, что поставки топлива могут быть нарушены. Трамп оценивает все доступные варианты для снижения внутренних цен на топливо.

Белый дом призвал Европейский Союз использовать запасы дизельного топлива, чтобы снизить мировые цены. Администрация Трампа изучает несколько вариантов, чтобы снизить стоимость топлива перед промежуточными выборами в ноябре, включая побуждение иностранных стран освободить запасы и ограничение экспорта дизельного топлива из США.

Министр энергетики Ирландии заявил, что любой запрет на экспорт дизеля из США окажет значительное влияние на Европейский Союз.

Главный экономист компании Apollo Global Management Торстен Слок предупредил, что рекордные цены на дизель могут создать угрозу инфляции, превышающую ожидания Федеральной резервной системы. Слок отметил, что влияние транспортных расходов, связанных с дизелем, отличается от цен на бензин, поскольку они имеют решающее значение для экономической активности, и рост цен будет переложен на предприятия и потребителей. В настоящее время уровень инфляции все еще превышает целевой показатель центрального банка в 2%, и Слок считает, что Федеральная резервная система не может рассматривать рост цен на дизель как временное явление.

Представитель Европейской комиссии Олоф Гилл заявил, что Европейский Союз обеспокоен сообщениями о планах США запретить экспорт дизельного топлива, отметив, что такие перебои в поставках могут негативно сказаться на рынках обеих сторон. Гилл подчеркнул, что высокоуровневые контакты между Европейским Союзом и правительством США продолжаются, и надеется, что перед принятием мер, влияющих на общий рынок, стороны смогут проконсультироваться друг с другом.

Официальные лица Белого дома заявили, что сообщения о том, что администрация Трампа рассматривает возможность введения запрета на экспорт дизельного топлива, являются "фейковыми новостями". Ранее на рынке появились слухи о том, что США могут ввести 90-дневные ограничения на экспорт дизельного топлива, что привело к падению фьючерсов на сверхнизкосернистое дизельное топливо в США более чем на 7%, в то время как фьючерсы на дизельное топливо в Европе выросли более чем на 7% из-за опасений по поводу поставок.

Согласно данным Gate, фьючерсы на сверхнизкосернистый дизель в США упали более чем на 5%, ранее сообщалось, что администрация Трампа рассматривает возможность введения 90-дневного запрета на экспорт дизеля.

Кай Тоу Хонг Гуань заявил, что если США введут запрет на экспорт дизельного топлива, клиенты из Латинской Америки и Европы окажутся в наибольшей степени под угрозой, а мировые цены также будут затронуты. Главный экономист по сырьевым товарам Дэвид Оксли отметил, что снижение потока американского дизельного топлива ослабит ключевые источники дополнительных поставок на глобальном рынке. Кай Тоу Хонг Гуань оценивает, что полный запрет может сократить мировые морские поставки дизельного топлива на 30%.

Сообщение ChainCatcher, основатель Eclipse Нил Сомани опубликовал аналитическую статью, в которой указал, что арендуя дизельные генераторы, AI-центры данных могут обойти узкие места подключения к электросети и завершить развертывание за несколько месяцев. Например, для центра данных с мощностью 50 МВт потребуется около 40 арендованных дизельных генераторов (месячная аренда около 2 миллионов долларов), ежемесячное потребление составит около 2,5 миллиона галлонов дизеля (около 12,5 миллионов долларов), система охлаждения обойдется примерно в 1 миллион долларов, общие инвестиции в оборудование составят около 1,9 миллиарда долларов (включая около 21 тысячу GPU и сопутствующее сетевое оборудование). По оценкам, основанным на аналогичных арендных соглашениях Colossus 2, месячный доход может достигать около 180 миллионов долларов.