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スター

ベゾスのAIスタートアップPrometheusが120億ドルのBラウンド資金調達を完了、モルガン・スタンレーやブラックロックなどが参加

GeekWire の報道によると、ジェフ・ベゾスが共同設立した AI スタートアップ Prometheus は、120 億ドルの B ラウンド資金調達を完了し、評価額は約 410 億ドルとなり、投資家にはモルガン・スタンレー、ブラックロック、ゴールドマン・サックス、DST グローバル、アーチ・ベンチャー・パートナーズが含まれています。Prometheus は元の名前から「プロジェクト」を外し、ベゾスが称する「汎用人工知能エンジニア」の構築に取り組んでおり、AI ツールを利用して設計から製造までの物理製品開発プロセスを加速させています。Prometheus の共同 CEO ヴィク・バジャジは、過去数年で設計から製造までの複雑な問題をエンドツーエンドの AI 問題に変換できるようになったと述べています。ベゾスは、同社が自社の技術から利益を得る製造企業の一部を買収し、その生産プロセスを改善する手助けをする可能性があることを明らかにしました。これはベゾスが 2021 年にアマゾンの CEO を退任して以来、初めての CEO 職であり、現在約 150 名の従業員が在籍し、本社はサンフランシスコにあり、ロンドンとチューリッヒにもチームがあります。ベゾスは製品の発売スケジュールはまだ決まっていないが、初期バージョンが間もなく登場する予定であると述べています。

マスターカードがAI代理支払いプロトコルを発表:オンチェーン記録権限を提供し、初期はPolygonに接続

フォーチュンの報道によると、マスターカードは「Agent Pay for AI」と呼ばれる新しいプロトコルを発表し、AIエージェント間で相互に支払いを行い、小額の送金を行うことを可能にします。例えば、AIエージェントがウェブサイトからデータをセグメント化して取得する際に自動的に支払いを行います。このプロトコルは、人間がAIエージェントに与えた権限をブロックチェーン上に保存し、初期段階ではポリゴンネットワークを使用して透明性と検証可能性を確保し、関係者がエージェントが指示に従って行動しているかどうかを確認できるようにします。Adyen、Coinbase、Cloudflareなどの企業は、マスターカードと協力してこのプロトコルを開発しています。マスターカードの最高製品責任者であるJorn Lambert氏は、このプロトコルは短期的には主要な収入源にはならないが、今後5年間で意味のある新しい市場に成長すると予想しています。Visa、Stripe、Coinbase、Googleなどの大手企業は、AI支払いプロトコルの積極的な展開を進めており、「機械対機械の支払い」やAIチャットボットが主導するeコマース取引の未来を共に推進していますが、現在のところエージェント型の支払い量は依然として少数派です。

マスターカードが18億ドルでBVNKを買収、ゼロハッシュは別の高評価の資金調達を模索、JPMorganはETHの構造的な遅れを指摘

BBXのデータによると、昨日の伝統的な決済機関の暗号基盤の配置に分化が見られ、機関はETHとアルトコインのトラックに対する見解に明確な相違が生じました。核心的な動向は以下の通りです:Mastercard Incorporated (NYSE: $MA) は3月17日に最高18億ドル(うち3億ドルはパフォーマンスに基づく支払い)で英国のステーブルコイン基盤企業BVNKの買収契約を締結しました。これにより、Mastercardは以前進めていたZerohash(非公開株)の戦略的出資計画を放棄しました。CoinDeskの5月19日の報道によると、MastercardはBVNKの買収が完了した後、Zerohashとの交渉から撤退しました。Zerohashは現在、15億ドル以上の評価額で新たな資金調達ラウンドを開始しようとしています(2025年9月の1.04億ドルD-2ラウンドの際に確立された10億ドルの評価額を上回る)。MastercardがBVNKを買収する戦略的な論理は、BVNKが130カ国以上をカバーするステーブルコイン決済基盤と迅速に複製することが難しい多国籍決済ライセンスの組み合わせを持っていることにあります。Mastercardの最高製品責任者Jorn Lambertは、目標はステーブルコインをMastercard Moveの国際決済のコアネットワークに統合することであり、周辺の実験として扱うのではないと述べています。JPMorgan Chase & Co. (NYSE: $JPM) のアナリストは、CoinDeskの5月19日の報道を引用して、最新の研究報告を発表し、現在の市場環境においてイーサリアムとより広範なアルトコインのトラックはビットコインに対して引き続き遅れをとると指摘しました。核心的な理由は三つの構造的な弱点です:ネットワークの活性度の低下、DeFiエコシステムの成長の停滞(SolanaのTVLは2025年のピークの131億ドルから約55億ドルに減少)、および現実世界での採用シナリオが依然として限られていることです。アナリストは、アルトコインのトラックがビットコインのパフォーマンスに追いつくためには「重大なネットワーク活性度の爆発」という前提条件が必要であり、この条件は現在、短期的な触媒が見当たらないと考えています。
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