サーキット

Gateは10月8日にシンガポールF1サーキットで「RACING THE FUTURE Vol 3」特別イベントを開催し、F1レッドブルチームのCEO兼チーム代表Laurent Mekiesを招待し、10名以上のVIPおよび高級顧客とのプライベートな交流を行います。イベントはシンガポールサーキットのコアエリアで行われ、Laurent Mekiesはレッドブルチームのコア戦略、レース運営、裏話についてゲストと対面で交流し、トップレーシングチームの実践と経験を共有します。今回のイベントは小規模な特定招待形式を採用し、交流の場をF1サーキットという独特の空間に設定し、VIPユーザーにより深い専属感のある交流体験を提供します。F1レッドブルチームの公式スポンサーであるGateは、イベントを通じて世界のスポーツオーディエンスにリーチするだけでなく、トップレーシングリソースをユーザーサービスとブランド交流の場に組み込み、VIPユーザーに国際的なトップスポーツリソースに触れ、チーム運営や競技の意思決定を理解する専属の機会を提供します。さらに、GateはTOKEN2049期間中にF1レッドブルドライバーのミート＆グリートを開催し、F1世界チャンピオンであるレッドブルチームのドライバーMax VerstappenとチームメイトのIsack HadjarをGate Loungeに招待し、現場のファンとのサイン、写真撮影、インタラクションを行います。ドライバーとのインタラクション、経営陣との交流、高層対話など多様なシーンを通じて、GateはF1レッドブルチームとのクロスオーバーコラボレーションをさらに深化させ、デジタル資産と世界のスポーツ、テクノロジー、主流文化とのつながりを拡大します。

Crypto In America のホストであるエレノア・テレットによると、8つの銀行業界団体は上院の指導者への手紙で、新しい Clarity 法案のテキストに追加された預金流出の「サーキットブレーカー」は、まったく保障措置ではなく、そのメカニズムは大量の預金流出がすでに発生した後にのみ起動すると考えていると述べています。これらの団体は、安定コインの報酬に関する表現をさらに厳しくするよう呼びかけており、安定コインの残高に対して類似の利息支払いを許可する可能性がある抜け穴を塞ぐことを求めています。核心的な要求は基本的に変わっていません。

金十の報道によると、韓国取引所はKOSDAQ指数に対してサーキットブレーカーを発動し、取引を20分間停止しました。

韓国取引所はKOSPI指数が8%下落したため、サーキットブレーカーを発動し、取引を20分間停止しました。

韓国の取引プラットフォーム（KRX）は、KOSPI指数の変動によりサイドカー機構（Sidecar）が発動し、プログラム取引を約5分間停止しました。サイドカー機構は、短時間での激しい変動に対処するために主に使用され、プログラム取引のみを制限し、手動取引は通常通り行うことができます。サーキットブレーカー（Circuit Breaker）とは異なり、サイドカー機構は市場全体の取引を停止することはなく、市場の変動期間中の「減速帯」としてより多く見なされています。対照的に、サーキットブレーカー機構は通常、極端な市場状況に使用され、発動後は全市場の取引を停止し、パニック的な変動がさらに拡大するのを防ぎます。

韓国取引所はKOSPI指数が8%下落したため、サーキットブレーカーを発動し、取引を20分間停止しました。

韓国 KOSPI 指数の下落幅が 5% に拡大し、三星が 6.5% 下落、SK ハイニックスが 8% 以上下落しました。ナスダック先物は 1% 近く下落し、大型半導体株は取引後に全体的に下落しました。韓国取引所は KOSPI 200 先物が 5% 下落したため、KOSPI のサーキットブレーカーを発動し、プログラム取引を 5 分間停止しました。

韓国取引所はKOSPI 200先物が5%上昇したため、KOSPIのサーキットブレーカーを発動し、プログラム取引を5分間停止しました。

Andre CronjeはCointelegraphのインタビューで、現在多くのDeFiプロトコルは「真の意味でのDeFi」ではなく、「チームが運営する利益追求型の企業」に近いと述べています。なぜなら、これらは一般的にアップグレード可能な契約、多署名、オフチェーンインフラストラクチャ、および人工的な運営管理に依存しているからです。Cronjeは、現在の業界はスマートコントラクトの監査に過度に焦点を当てており、伝統的金融（TradFi）に近い運営リスクを無視していると指摘しています。彼は、最近の攻撃事件はコードの脆弱性からではなく、オフチェーンインフラストラクチャ、権限管理、社会工学的攻撃から来ていると考えています。関連する議論は、最近のDeFiのセキュリティ事件の頻発から生じています。4月には、Flying Tulip、Drift Protocol、Kelpなどのプロトコルが相次いでセキュリティ事件に遭遇し、その中でDriftとKelpの損失規模はそれぞれ約2.8億ドルと2.93億ドルに達しました。これに対し、Flying Tulipは「引き出しサーキットブレーカー」を新たに導入しました。異常な大口引き出しが発生した場合、引き出しリクエストの処理を遅延または待機させることで、チームに約6時間の応答時間を確保します。Cronjeは、このメカニズムは引き出しを永久に凍結するものではなく、安全システムの一層の保護手段であると強調しています。しかし、Michael Egorovはこれに対して慎重な姿勢を示しています。彼は、サーキットブレーカー自体が新たな中央集権的リスクポイントになる可能性があると述べています。もし攻撃者が権限を掌握した場合、本来プロトコルを保護するために使用されるメカニズムが、資産を凍結したり資金を直接移転するために利用される可能性があります。Egorovは、DeFiの長期的な方向性は人為的介入と中央集権的権限を可能な限り減少させるべきであり、より多くの人工的な管理層を追加するべきではないと考えています。「DeFiの安全性は分散化から生まれ、より多くの人為的管理からは生まれません。」

韓国銀行（Bank of Korea）はBithumbでの誤支払い事件を受けて、極端な市場の変動やシステミックリスクに対処するために、伝統的な金融市場の「サーキットブレーカー」と類似のメカニズムを暗号資産市場に導入することを慎重に検討すべきだと述べました。韓国銀行は、暗号資産市場の規模が拡大し、関連するリスクが増加する中で、既存の規制措置が潜在的な問題を完全にカバーすることが難しいため、自動的に取引を中断する保護メカニズムの導入を検討する必要があると指摘しました。以前、Bithumbはシステム障害により一部のユーザー資産に異常な支払いが発生し、市場の関心を引きました。

韓国取引所はKOSPI 200先物が5%下落した後、KOSPI指数のサーキットブレーカーを発動し、プログラム取引を5分間停止しました。

韓国株式市場はさらに下落し、KOSPI指数の下落幅は5%に拡大しました。この指数は3日に4%以上暴落し、サーキットブレーカーが発動しました。

Lighter チームは、その永続的および現物取引の zk circuits が監査を完了し、正式にオープンソース化されたことを発表しました。チームは完全な検証コードを公開し、外部の独立した検証者が Lighter L2 がイーサリアム上で行うすべての注文、キャンセル、および清算操作が真実で有効であるかどうかを検証できるようにしました。開発者は GitHub を通じてビルドスクリプトを使用して ZkLighterVerifier を生成し、イーサリアムにデプロイされた契約との整合性を検証できます。

韓国取引所は韓国総合株価指数200の先物が5%下落した後、KOSPI指数にサーキットブレーカーを発動し、プログラム取引を5分間停止しました。

ChainCatcher のメッセージによると、4E の観察では、最近の暗号市場の暴落が取引所の清算とリスク管理の構造的問題を浮き彫りにしました。一部のプラットフォームは極端な市場状況で利益を上げている一方で、他のプラットフォームは数億ドルの損失を被っています。業界の報告によれば、流動性を提供することを目的とした自動清算システムが激しい変動の中で市場の混乱を逆に拡大させ、機関投資家がリスク管理を再評価するきっかけとなっています。10x Research は、業界が伝統的な金融の「サーキットブレーカー」を参考にして極端な変動を制限すべきかどうかを検討していると指摘しています。一旦実施されれば、このメカニズムは暗号市場の変動構造と利益ロジックを永続的に変える可能性があります。報告書は、類似のシステム的な反省が前回発生したのは、2021年にマスクがテスラのビットコイン支払いを停止すると発表した後であると振り返っています。マクロ経済の観点から、米連邦準備制度理事会のパウエル議長は今日の早朝の発言で、アメリカの労働市場が冷え込んでいると警告し、再度25ベーシスポイントの利下げを支持することを示唆しました。彼は「雇用の下振れリスクが高まっている」と指摘し、公式データが政府の閉鎖の影響で遅れているにもかかわらず、連邦準備制度の内部研究は利下げの決定を支持するのに十分であると述べました。この影響を受けて、30年物米国債の利回りは4.60%に低下し、4月以来の新低水準を記録しました。さらに、アメリカの共和党下院議員トロイ・ダウニングは「退職投資選択法案」を提案し、暗号通貨とプライベートエクイティを401(k)退職プランの投資範囲に含めることを目指しています。これはトランプ政権時代の行政命令が正式に法律化され、暗号資産が主流の投資チャネルにさらに統合される道を開くことを意味します。4E は投資家に警告します：「サーキットブレーカー」が正式に導入されれば、暗号市場が機関化とリスク管理に向けて重要な一歩を踏み出すことを示しますが、短期的な流動性と変動性の構造が激変する可能性があるため、市場制度改革の連鎖反応に注意を払う必要があります。

ChainCatcher のメッセージ、10 x Research レポート、最近の暗号市場の暴落は、取引所の清算とリスク管理メカニズムにおける深刻な問題を浮き彫りにしました。一部のプラットフォームはこの事件で利益を上げた一方で、他のプラットフォームは数億ドルの損失を被りました。レポートは、流動性を提供することを目的とした自動清算システムが極端な市場状況で混乱を拡大させ、機関投資家がリスク管理システムを再評価するきっかけとなったと指摘しています。業界では新たな議論の焦点が浮上しています------暗号取引所は伝統的な金融市場を参考にし、「サーキットブレーカー」を導入して極端な変動を制限すべきかどうか。10 x Research は、この措置が実施されれば、暗号市場の変動構造と利益ロジックを永久に変える可能性があると指摘しています。レポートはまた、2021年にマスクがテスラのビットコイン決済停止を発表した後、市場がレバレッジ清算によって政治的な反発を引き起こしたことを振り返り、今回の暴落の深遠な影響も同様に暗号市場の構造を再形成する可能性があると述べています。

ChainCatcher のメッセージによると、金十の報道で、36Kr の米国株は前日取引で 16 % 以上下落し、前の取引日には株価が何度もサーキットブレーカーに引っかかり、最終的に 90 % 上昇しました。

ChainCatcher のメッセージによると、金十の報道で、日経 225 指数先物は前場の取引で 10% 上昇し、日経平均 VI 先物はサーキットブレーカーが発動したため取引を停止しました。