航空

『聯合早報』によると、9月初めの時点で、2026年シンガポールF1レース週の航空券予約数は前年同期比で22.92%減少しています。9月21日現在、レースの長い週末のホテル予約率は昨年同期の予約段階より約14%低いです。業者は、今年のレースが中国の国慶節のゴールデンウィークと重ならず、マレーシアのセパンサーキットが9年ぶりに復帰し、前の週に開催されることが一部の客流を分散させる可能性があると考えています。同時期に、TOKEN2049 Singaporeが10月7日から8日にかけてマリーナベイ・サンズで開催される予定で、公式には2.5万人以上の参加者を引き寄せると予想されています。

アメリカの官僚によると、ペンタゴンは中東に3つ目の航空母艦打撃群とさらに多くの海兵隊艦艇を派遣し、この地域に9,000から10,000人の兵士を増派する予定です。

CoinDesk の報道によると、ブラジル国営エネルギー会社 Petrobras は、低炭素燃料に関する声明を追跡するために Cardano ブロックチェーンをテストしています。Cardano 財団は水曜日に二つの研究プロジェクトを発表しました。一つは持続可能な航空燃料に関するもので、既存の航空機や空港で使用できる低炭素航空燃料の代替品です。もう一つは Diesel R で、Petrobras が一部植物油や動物脂肪などの再生可能原料を使用して生産するディーゼルです。航空燃料プロジェクトは、グリーン燃料の販売における book-and-claim モデルを対象としています：航空会社は持続可能な燃料の環境効果に対して支払いを行うことができ、たとえ燃料自体が他の場所で使用されていても、このモデルでは効果の帰属先と受け取り時間を記録する必要があります。同じ排出削減量が重複して計算されるのを避けるためです。このアプリケーションは Cardano を通じて各効果の出所、受取人、受取時間を記録します。現実のシナリオでは、乗客は出発地と目的地の空港を入力し、対応する燃料効果を計算し、自身の配分を元の燃料証明書に関連付ける証明書を取得します。ディーゼルプロジェクトは、燃料の生産、輸送、使用の各段階の情報を記録し、燃料の全プロセス履歴をまとめ、企業のスコープ3排出量報告に役立ちます。Cardano 財団の CEO Frederik Gregaard は、政府機関の SERPRO から産業分野の SENAI まで、ブラジルは常に Cardano の最も安定した採用者の一つであり、Petrobras は引き続きオンチェーンのトレーサビリティと追跡可能性の価値を重視していると述べました。彼は、x402 が Cardano に上陸し、Fireblocks が Cardano のネイティブトークンのサポートを増やす中で、機関の関心が引き続き高まっていることを指摘しました。

9月30日、第一财经の報道によると、字節跳動傘下の豆包は、ユーザーが豆包を通じて航空券の予約、鉄道券の購入、タクシーの手配およびルートナビゲーションなどの移動ニーズを満たすことができると発表しました。ユーザーは自然言語でニーズを説明するだけで、例えば「明日北京から上海への航空券を予約して」や「首都空港まで車を呼んで」と言えば、豆包は意図を認識し、対応するサービスを呼び出します。複数のアプリ間を切り替える必要はありません。協力面では、豆包はフライトマネージャーや高速鉄道マネージャーと提携し、フライトの照会、価格比較、オンライン予約および注文管理をサポートしています。また、タクシーサービスでは曹操出行などのプラットフォームと提携し、ナビゲーションでは百度地図などのプラットフォームと提携しています。このニュースは記者の呂倩によって報じられ、瑜見が編集しました。

ファイルによると、ベトジェット航空は22機の航空機のリース契約を締結し、SpaceXと機載インターネットサービス契約を結ぶ予定です。

アメリカ財務長官ベーセントは昨日ワシントンの記者会見で、トランプ政権がイラン経済にさらなる圧力をかける過程で、デジタル資産、航空業界、及び海運業が新たな制裁の対象となる可能性があると述べました。

公式発表によると、BitgetはrHDV（iShares 安硕核心高股息 ETF）、rJEPI（JPMorgan Equity Premium Income ETF）、rLUV（西南航空）、rOMC（宏盟集团）などの23銘柄の株式現物rTokenを上場しました。金融、医療、消費などの複数のセクターをカバーしています。現在、Bitgetプラットフォームは合計682のrTokenをサポートしています。報告によると、アルファベットr + 株式コード（例えば、英伟达はrNVDA）の形式で識別されるrTokenは、Bitget傘下のライセンスを持つRWAプロトコルRealityによって発行され、規制されたブローカーAlpacaとの提携を通じて、ナスダックやニューヨーク証券取引所などの世界的な流動性プールに直接接続されています。その特徴には、基礎資産の1:1の準備金がライセンスを持つ保管機関によって保管され、株式配当がトークン形式で1:1で配布され、企業行動（株式分割など）が同期してマッピングされ、ポジションが統一口座およびU本位契約の共同保証金として使用できることが含まれています。これにより、ユーザーは世界の株式資産を保有しながら、資金を柔軟に管理することができます。

金十の報道によると、アメリカはFly Baghdad（バグダッド航空）を制裁リストから削除しました。

ゴールドマン・サックスの発表によると、アプライド・マテリアルズ(AMAT.O)、デルタ航空(DAL.N)、マイクロソフト(MSFT.O)、ユナイテッド・パーセル(UPS.N)などを米国株の確信買いリストに追加する。ブロードコム(AVGO.O)、ディック・スポーティング・グッズ(DKS.N)、ジョンソン・エンド・ジョンソン(JNJ.N)、およびServiceNowをそのリストから外す。

金十の報道によると、S&P 500航空指数は7.2%上昇し、4月8日以来の最大の上昇幅を記録しました。

金十の報道によると、米国株の航空株は一般的に上昇し、ユナイテッド航空は13%上昇し、デルタ航空は11%上昇しました。

CoinDeskによると、フランスのフラッシュ証券取引所（Lise）は、航空宇宙部品サプライヤーのST Groupをそのプラットフォームに上場させる計画を立てており、この動きはヨーロッパ初の完全にオンチェーン化された初回公開株（IPO）となる可能性があります。Liseは昨年、EUの「分散型台帳技術（DLT）パイロットメカニズム」の認可を受け、全トークン化株式取引所として運営を承認されたヨーロッパ初の機関で、パリに本社を置き、BNPパリバ、CACEIS（農業信用グループの子会社）、Bpifranceなどのフランスの金融機関から支援を受けています。ST Groupは主に航空、防衛、宇宙プロジェクト向けに複合材料部品を製造しており、今後10年間の潜在的なプロジェクト収入は約5,900万ユーロ（約6,800万ドル）と予想されています。Liseの位置付けは、中小企業に対してより低コストで高効率な上場経路を提供し、従来の資本市場における時間がかかり、費用が高いIPOプロセスの代替となることです。トークン化技術により、より迅速な取引決済と効率的な所有権追跡が実現され、ナスダック（Nasdaq）やニューヨーク証券取引所（NYSE）も以前にトークン化証券取引計画を発表しています。

金十の報道によると、米国株の航空株は前場で弱含みであり、アメリカン航空は3.1%下落、サウスウエスト航空は2.2%下落、ユナイテッド航空は4.3%下落、デルタ航空は3.1%下落した。

ドバイ国際空港（DXB）近くの油槽施設で現地時間3月16日に火災が発生し、初歩的に無人機攻撃と認定されました。ドバイ国際空港のフライトは一時的に停止し、エミレーツ航空はフライトの運航を一時停止し、本日予定されていた一部のフライトがキャンセルされました。本日、中国の複数のドバイ行きのフライトが他の空港に着陸しました。その中で、広州発ドバイ行きのEK363、上海発ドバイ行きのEK303、深圳発ドバイ行きのEK329のフライトはアール・マクトゥーム国際空港（DWC）に着陸し、北京発ドバイ行きのEK307のフライトはマスカットに着陸しました。以前、中国の航空会社のドバイ行きのフライトは月末まで停止されており、エミレーツ航空のフライトのみが運航を続けています。

3月13日から、国内のいくつかの航空会社が部分的にドバイ行きのフライトを再開したが、再びドバイ行きのフライトをキャンセルした。記者が国航、東航などの公式サイトを調査したところ、3月13日から3月31日までの間、国内からアラブ首長国連邦のドバイ行きのフライトはなく、最も早い航空券の販売開始日は4月1日であることがわかった。3月13日から、国内のいくつかの航空会社が部分的にドバイ行きのフライトを再開したが、再びドバイ行きのフライトをキャンセルした。記者が国航、東航などの公式サイトを調査したところ、3月13日から3月31日までの間、国内からアラブ首長国連邦のドバイ行きのフライトはなく、最も早い航空券の販売開始日は4月1日であることがわかった。ただし、ある航空会社の関係者は記者に対し、この再開は定期便の全面的な復活ではなく、各便ごとに安全性の評価が行われると明らかにした。

著名なトレーダーでありチャートアナリストのピーター・ブラントは、2018年のビットコインの暴落を成功裏に予測したことで知られていますが、原油先物の潜在的な目標価格が214ドルに達する可能性を示唆するチャートを発表しました。この目標が達成されれば、航空会社の燃料コストが急増し、利益に大きな打撃を与えることになります。

イーサリアム財庫会社 ETHZilla Corporation（ナスダック：ETHZ）は、完全子会社の ETHZilla Aerospace LLC を通じて、Eurus Aero Token I を発表しました。これは商業航空機エンジンによって支えられた最初のトークン化された実体資産です。このトークンはイーサリアムのレイヤー2ネットワークに基づいて構築されており、約 1,220 万ドルの価値を持つ、アメリカの主要航空会社にリースされている CFM56 商業ジェットエンジンの2台によって支えられています。各トークンの価格は 100 ドルで、最低購入数は 10 トークンで、リース期間満了まで保有することで目標リターン率は約 11% です。ETHZilla は、この製品が資格のある投資家に対して、従来はプライベート航空リースファンドや大規模機関取引に限定されていた資産クラスへのアクセスを提供することを示しています。このトークンは Liquidity.io エコシステムを通じて独占的に提供され、ERC-20 トークン構造を採用し、毎月トークン保有者にキャッシュフローを配分します。ETHZilla は、プレハブ住宅ローンや自動車ローンなど、今後さらに多くのトークン化された資産クラスを発表する計画です。

トランプはソーシャルメディアで、カナダが誤って、違法に、かつ湾流（Gulfstream）ジェット機の認証を発行することを意図的に拒否したことを考慮し、カナダのボンバルディア・グローバル・エクスプレス機およびすべてのカナダ製航空機の認証を取り消すと述べた。これは、湾流が完全な認証を取得するまでのことであり、これは数年前に完了しているべきものである。さらに、カナダは実際に同じ認証手続きを通じて湾流社の製品がカナダで販売されることを禁止している。関連する問題が直ちに是正されない場合、私はすべてのカナダからアメリカへの輸入航空機に50%の関税を課すつもりである。